Conheça os diferentes tipos de caminhão

Qual a diferença entre um VUC, um caminhão toco e um trucado? Apesar das muitas semelhanças, existem cinco principais categorias nas quais os veículos de carga se diferenciam, desde sua finalidade às suas capacidades.

Uma característica fundamental para entender essas diferenças diz respeito ao peso a ser transportado em cada eixo do veículo. No Brasil, o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) é o órgão que estabelece esse peso máximo. A regulamentação existe para evitar ao máximo a degradação do asfalto e garantir a segurança dos pedestres e condutores. Assim, os caminhões podem levar cargas pesadas desde que essa esteja distribuída por vários eixos.

O que é um VUC?

VUC é a sigla para Veículo Urbano de Carga. Nessa categoria estão os caminhões de
menor porte, destinados a circular em áreas urbanas. As dimensões máximas para esse tipo de veículo são de 2,2 metros para largura e 7,2 metros para o comprimento, enquanto a capacidade não deve exceder 1,2 tonelada distribuída em dois eixos simples.

Esse tipo de caminhão costuma ser essencial para a logística de distribuição de carga nos centros urbanos, principalmente em zonas onde caminhões não podem trafegar. Eles devem possuir emissão de poluentes limitada e fabricação posterior a 2005. Para dirigí-los é preciso ter habilitação do tipo B.

O que é um Caminhão Toco?

Caminhão toco, ou Semi-pesado, é a categoria dos caminhões que possuem o eixo dianteiro simples e o traseiro podendo ser simples, onde a capacidade máxima é de 12 toneladas, ou duplo, onde a capacidade máxima é de 16 toneladas. Alguns modelos de Vans também compõem essa classificação por oferecerem um modelo sem carroceria, na qual a capacidade de carga é superior a 1,2 toneladas. Para dirigir esse tipo de caminhão normalmente é exigida habilitação C (B apenas quando o peso bruto total não ultrapassa 3,5 toneladas).

eixos de caminhão ford

O que é um Truck?

Caminhão Truck, ou Pesado, é a classe de caminhões com eixo dianteiro simples e um conjunto de dois eixos traseiros. Nesse tipo de veículo, os eixos traseiros podem ser ambos duplos, onde a capacidade máxima é de 19,5 toneladas, ou misto, quando um é simples e outro é duplo e capacidade máxima são 23 toneladas.

Esses caminhões são os mais comuns de serem vistos nas estradas, sendo os principais responsáveis pelo tráfego de carga nas rodovias do país. Para conduzi-lo é necessário ter habilitação C, quando o peso bruto total não excede 6 toneladas, ou E.

O que é um Bi-Truck?

O Bi-Truck é um caminhão com dois eixos dianteiros simples e dois eixos traseiros duplos ou mistos. Dependendo das características dos eixos, sua capacidade varia entre 25,5 toneladas e 29 toneladas. Essa categoria de veículos é capaz de distribuir melhor o peso da carga sobre os eixos e por isso é conhecida por apresentar maior eficiência e por levar mais carga. Assim como na classe anterior, a habilitação exigida é do tipo C ou E, dependendo do peso bruto total transportado.

O que é um Caminhão Trator?

Trator, ou Cavalo Mecânico, é a categoria de caminhões que inclui o cavalo, onde estão cabine e motor, e o conjunto de tração, onde carga é condicionada para transporte. O veículo pode ter dois eixos simples dianteiros e um duplo traseiro, três eixos (Truckado) sendo dois traseiros, ou quatro (Bi-Truck). O veículo de tração pode ser semirreboque ou reboque, sendo sua capacidade máxima dependente da quantidade de eixos e de reboques ou semirreboques acoplados ao cavalo.

caminhão ford linha cargo azul

Nessa categoria estão incluídas todas as composições de caminhões com veículos de tração. No país, esse tipo é responsável por suprir a necessidade de escoar grande quantidade de carga por rodovias. As composições mais comuns são:

  • Carreta de dois eixos: caminhão trator com dois eixos e semirreboque de dois eixos. Tem comprimento máximo de 18 metros e acumula um total de 36 toneladas.
  • Carreta de três eixos: caminhão trator com semirreboque de três eixos, simples ou duplos. Capacidade máxima de 53 toneladas e comprimento de até 18 metros.
  • Bitrem Articulado: dois semirreboques que somam um total de sete eixos tracionados por um caminhão trator truckado. Capacidade máxima de 57 toneladas, com comprimento máximo de 19,8 metros.
  • Rodotrem: caminhão trator truckado com dois semirreboques unidos por um veículo auxiliar. Capacidade total de 74 toneladas distribuídas em nove eixos.

Na hora de avaliar qual modelo de caminhão comprar é importante ter em mente para quê será utilizado, qual tipo de carga, considerando peso e dimensões, além de quanto se pretende investir.

Ford Ka Sedan: conheça as versões do carro ideal para a sua família

O sedan compacto mais em conta da Ford apresenta sua versão 2019. Vendido no Brasil desde 2014, o Ford Ka Sedan passou por mudanças consideráveis para o próximo ano.

O novo Ka Sedan larga na frente da concorrência com sua vasta lista de equipamentos. É o único da categoria com 6 airbags, partida do motor por botão e destravamento das portas sem chave.

Ideal para famílias jovens e conectadas, o Ka Sedan possui porta-malas maior que seu coirmão Ka Hatch, com uma capacidade para transportar até 445 litros. A tampa do porta-malas possui braços articulados com amortecedor, um conforto a mais para os ocupantes.

No interior, destaque para a Central Multimídia SYNC 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas touchscreen compatível com Android Auto e Apple CarPlay., além de duas entradas USB de carregamento rápido.

traseira do Ka Sedan

Visual

O Ka Sedan 2019 conta com nova grade frontal trazendo moldura e filetes horizontais cromados em algumas versões. O novo para-choque dianteiro coloca em evidência os faróis de neblina localizados ao centro de uma peça em formato de C. As mudanças melhoram a refrigeração do motor e minimizam o arrasto.

O para-choque traseiro também foi retocado e o carro inclui, agora, novas rodas de liga-leve. As lanternas traseiras receberam pequenas aletas e o carro está com um novo defletor aerodinâmico no assoalho. Tudo para promover a separação do fluxo de ar e reduzir o arrasto na traseira.

Opcionais

A lista de opcionais está mais vasta, incluindo até 6 airbags, controle de tração e estabilidade, câmera de ré, assistente de partida em rampa, destravamento das portas sem chave, bancos revestidos em couro e partida por botão.

interior do Ka Sedan

Motor

Disponível nos motores 1.0 e 1.5, vale destacar o novo motor 1.5 flex, com opção de transmissão automática de 6 velocidades com conversor de torque. Oferecido pela primeira vez com câmbio automático, o Ka Sedan 1.5 flex alcança até 136 cv.

O Ka Sedan oferece também opção de câmbio manual com cinco velocidades e tecnologias de ponta para melhorar as trocas de marcha.

Versões

O novo Ford Ka Sedan está disponível nas seguintes versões:

  • Ford Ka Sedan SE 1.0 MT 2019
  • Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 MT 2019
  • Ford Ka Sedan SE 1.5 MT 2019
  • Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 MT 2019
  • Ford Ka Sedan SEL 1.5 MT 2019
  • Ford Ka Sedan SE 1.5 AT 2019
  • Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 AT 2019
  • Ford Ka Sedan Titanium 1.5 AT 2019

Quer conhecer de perto o novo Ka Sedan 2019? Passe agora mesmo na Slaviero e garanta o seu.

Conheça a Revisão Preço Fixo da Ford

Revisar seu Ford é fundamental para rodar com segurança. Com o passar do tempo, é normal que o carro sofra algumas ações do tempo e o desgaste natural faz com que alguns itens precisem ser substituídos ou reparados. Se você é do tipo que não gosta de ter dor de cabeça com seu carro, precisa conhecer as comodidades e vantagens da Revisão Preço Fixo da Ford Slaviero.

O que é a Revisão Preço Fixo?

A Revisão Preço Fixo da Ford é um plano que você contrata para não precisar se preocupar quando chega a hora da manutenção. São planos de 12 a 36 meses, com mão de obra inclusa e mais de 60 itens verificados.

homem de braços cruzados segurando ferramentas de revisão veicular

Vantagens

Quando você contrata a Revisão Preço Fixo Ford, tem a certeza que a manutenção vai estar sempre em dia e não corre o risco de levar um susto na hora de pagar a conta da revisão. Além disso, você pode incluir o preço do serviço nas parcelas do financiamento do seu veículo, adquirindo um serviço completo da Slaviero.

Realizando sua manutenção nas concessionárias autorizadas da Ford você tem a garantia de contar com profissionais treinados e qualificados. Também garantimos que as peças utilizadas no seu veículo são originais Ford.

Itens inclusos na revisão

São mais de 60 itens que fazem parte da Revisão Preço Fixo Ford. Entre eles, óleo de motor, fluido de freios, da embreagem e da direção hidráulica. Disco de freio, freio de estacionamento, pressão do ar nos pneus e no estepe. Amortecedores, coifas, alinhamento, cambagem, balanceamento, filtros e velas.

mecânico avaliando parte inferior de um veículo

E além disso ainda são mais de 30 itens elétricos e de iluminação, como bateria, palheta de para-brisa, reservatório de água do radiador, painel de controle, iluminação da placa, escapamento, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, vazamentos e muitos outros.

É muita vantagem com as melhores condições de pagamento. Passe já na Slaviero, escolha o seu carro, contrate a Revisão Preço Fixo e rode com segurança.

Conheça a EcoSport Storm: o 4×4 urbano que você sonhava

O Ford EcoSport foi o primeiro utilitário esportivo do país e segue sendo considerado uma ótima escolha. E em 2018 a Ford lançou a nova versão aventureira do modelo: o EcoSport Storm. O lançamento possui tração 4×4, motor 2.0 flex e câmbio automático, além de rodas de 17 polegadas exclusivas.

O EcoSport Storm é totalmente projetado no Brasil e se apresenta com um 4×4 ágil, moderno e silencioso. O modelo top da linha EcoSport possui grade dianteira, faróis e lanternas escuros, além de detalhes como adesivos nas laterais, retrovisores e maçanetas pretos e capa exclusiva do estepe.

Em seu interior, o Storm traz detalhes na cor laranja, banco e volante em couro preto e encosto dianteiro com o nome do carro.

interior do Ford EcoSport Storm

Segurança

Para garantir a segurança dos ocupantes, o EcoSport Storm conta com sete airbags, controle anticapotamento, monitoramento da pressão dos pneus e controles de estabilidade e tração.

Para auxiliar a pilotagem, o veículo conta com assistente de partida em rampas, sensores de luz e chuva, retrovisor interno eletrocrômico e luzes diurnas em LED.

Tecnologia e conforto

É claro que a Ford não esqueceu todo o conforto que seus motoristas esperam na hora de dirigir um Storm. O volante multifuncional possui ajuste de altura e profundidade, enquanto o teto solar é elétrico e os faróis são de xênon. A tecnologia também se apresenta no sistema de som com 9 alto-falantes e o sistema multimídia SYNC 3, o mais avançado da marca.

roda dianteira do Ford EcoSport Storm

O modelo vem equipado ainda com piloto automático, câmera de ré, ar-condicionado automático, partida por botão e direção elétrica.

Motor e desempenho

O motor 2.0 16V flex possui injeção direta, que rende até 176 CV com um câmbio automático de seis marchas. O EcoSport Storm tem tração 4×4 permanente e o modelo 2019 tem 15% a mais de absorção de impactos em relação ao modelo 2018. O nível de vibração do volante foi reduzido em 40%, tornando a dirigibilidade ainda mais suave na cidade ou na estrada.

traseira do Ford EcoSport Storm

Se você procurava um SUV perfeito para a cidade e para a estrada, já encontrou. Passe agora mesmo na Slaviero e conheça o EcoSport Storm.

Vistoria veicular para compra de seminovo: vale a pena?

Na hora de comprar um carro seminovo, você certamente vai querer um carro em perfeitas condições. Ou se não for, você vai querer saber quais as avarias o veículo já passou. Quando você vai até uma concessionária escolher seu carro seminovo, precisa verificar alguns itens para não “comprar gato por lebre”. Nem todas as pessoas se sentem seguras para avaliar um carro seminovo. A maioria dos compradores não têm o conhecimento técnico para fazer essa avaliação. Nesses casos, é possível contratar uma vistoria veicular para realizar essa análise.

Como funciona a vistoria veicular?

Na vistoria veicular, o perito contratado (geralmente de uma empresa) vai até o local onde o carro está e realiza a vistoria, que inclui até 250 itens, dependendo da empresa e do pacote contratado. Após a verificação, o perito emite um laudo detalhado com o estado do veículo e o parecer: aprovado (quando o carro está em perfeitas condições), aprovado com ressalvas (o carro passou por alguma avaria, mas o reparo foi bem feito e ele está em pleno funcionamento) ou reprovado (casos de sinistro de grande porte).

motor de veículo seminovo

O que está incluso na vistoria veicular?

Como dissemos, cada empresa monta seu pacote de serviços, incluindo os itens a serem verificados. As vistorias veiculares mais completas incluem:

Carroceria

Inspecionada com o intuito de encontrar possíveis marcas de colisão e recuperação. Por mais perfeito que seja um reparo realizado em um carro batido, as marcas são perceptíveis para um perito. Também são verificados os códigos de fábrica e as gravações do chassi em todas as peças que contém essas informações, a fim de averiguar adulterações ou inconformidades com os dados e os padrões de fábrica.

Mecânica

A verificação mecânica começa com uma inspeção visual, em busca de problemas mais aparentes, como vazamentos de óleo ou fluido, pneu careca, entre outros. Depois disso, é feita uma análise para confirmar se a quilometragem mostrada no painel não foi adulterada. Em seguida, é feito um teste de funcionamento geral do veículo, quando ele é ligado e então observa-se o motor e os itens agregados, como alternador, ar-condicionado, bomba da direção hidráulica e bomba d’água.

É feito, ainda, um teste de rodagem, para uma avaliação geral do veículo, incluindo barulhos, alinhamento, comandos, freios, embreagem, direção, câmbio e demais itens.

visão do motorista no espelho retrovisor

Elétrica

Neste ponto, é verificado o funcionamento dos faróis, das lanternas e demais luzes, limpadores de parabrisas, travas e vidros elétricos, alarme, retrovisores, sistema de som e navegação e todos os demais componentes que compõem o veículo.

Em geral, a inspeção é feita e fotografada, a fim de facilitar a visualização das avarias encontradas. Essa vistoria veicular não é a mesma realizada pelo Detran para transferência de documentação do veículo. A chamada vistoria de transferência obrigatória deve ser realizada em oficina credenciada, que será filmada e transmitida ao Detran.

Quando for comprar seu carro seminovo, procure sempre uma concessionária de confiança. Conte com a Slaviero e adquira seu veículo com segurança e tranquilidade.

Cargo 816: força e robustez para encarar o dia a dia

Vencedor do prêmio Maior Valor de Revenda 2018 na categoria de caminhões leves, o sucesso do Ford Cargo 816 é uma combinação de força, robustez e performance de alto desempenho, ideais para encarar o dia a dia. Confira abaixo quais são os principais atributos do Cargo 816 e entenda porque tantos brasileiros têm escolhido a Ford Caminhões.

O Prêmio de Maior Valor de Revenda 2018 foi concedido ao Cargo 816 por ter sido o modelo da categoria que apresentou a menor desvalorização de preço após três anos de uso. Essa certificação reflete a preferência dos clientes e a qualidade e eficiência no transporte de carga do Cargo 816. Além do valor de revenda, o Cargo 816 se destaca pelo conforto para o motorista, alto desempenho e o baixo custo de operação.

cabine cargo 816

O Ford Cargo 816 leva esse nome devido ao seu Peso Bruto Total, que é equivalente a 8.160 quilogramas. A capacidade máxima de tração desse caminhão é de 11.000 quilogramas. Ele ainda conta com três opções de distância de entre-eixos: 3.300, 3.900 e 4.300 milímetros. O sistema também permite adequar a diferentes aplicações como baú, caçamba, plataforma, baú frigorífico, tanque entre outras.

Motor

O Ford Cargo 816 vem de fábrica com motor Cummins ISB de 4.5 litros e 4 cilindros em linha, desenvolvendo potência de 162 cv a 2.300 rpm. Sua curva de torque é ampla: de 1.100 a 2.000 rpm, característica que o permite chegar mais rápido à sua força máxima de 56,1 mkgf e manter o motor na faixa maior de rotação. Até mesmo para quem trabalha em regiões de mais aclives, esse modelo pode ser ideal.

motor

Tecnologia SCR

O SCR (Redução Catalítica Seletiva) é uma tecnologia de pós-tratamento dos gases de exaustão, com o uso do ARLA 32. O uso desse sistema resulta na diminuição dos níveis de emissões de poluentes, aumentando a economia de combustível e garantindo maior vida útil do motor.

Acelerador eletrônico

Equipado com acelerador eletrônico, o Cargo 816 dispensa o tradicional cabo de aço. Característica que resulta em mais precisão para quem dirige, possibilitando uma condução bem mais prazerosa e econômica. Isso porque o acelerador eletrônico substitui o cabeamento por um potenciômetro acoplado ao pedal de aceleração. Quando o motorista pisa ou retira o pé do pedal, informações são enviadas para uma central eletrônica que aciona o motor.
Se interessou pelo Ford Cargo 816? A Slaviero Caminhões tem o que você precisa.

carga de caminhão na estrada

Caminhão Série F: o mais vendido da categoria

Fabricados no Brasil desde 1957, os Caminhões Série F da Ford possuem características únicas no segmento. Entre 2011 e 2015 a Ford deixou de fabricar os modelos, a fim de atender às novas necessidades técnicas exigidas pela legislação.

Desde então, os modelos semileve F-350, e os leves F-4000 e F-4000 4X4 são campeões de vendas no mundo. No primeiro semestre de 2018, foram vendidos mais de meio milhão de unidades.

Os três modelos de caminhão Série F são equipados com transmissão Eaton de 5 velocidades, além de freio ABS e ar-condicionado de série. O motor 2.8 de 4 cilindros alcança até 150 cv de potência para rodar no campo ou na cidade.
Após o relançamento da Série, os modelos agora vem com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), o que contribuiu para a redução da vibração na cabine, tanto no volante, quanto no banco do motorista. Em relação a geração anterior, houve 60% de redução na vibração.

Modelos Série F

O caminhão F-350 é indicado para circular em regiões urbanas, devido ao seu baixo custo operacional. Ele pode carregar até 2.128 kg. Seu sistema de transmissão permite a troca facilitada de marchas, além de manutenções simplificadas e de baixo custo.

O modelo F-4000 com tração 4×2 pode ser utilizado tanto no campo quanto na cidade, em virtude da sua robustez.

Já o caminhão F-4000 4×4 é o que mais atrai os frotistas, dadas suas especificidades, como a capacidade de carregar até 3,81 toneladas. É muito utilizado no segmento de manutenção, como redes elétricas, de telefonia, água, esgoto e em aplicações rurais.

Série F em Brasília

A concessionária Ford Slaviero de Brasília comercializa toda a linha de caminhões Ford. Os caminhões série F tem garantia total de 12 meses e 24 meses para o motor, diferencial e câmbio sem limite de quilometragem. Podem ser adquiridos através de financiamento pelo CDC/Finame/BNDES e pelo Consórcio Ford. Passe agora mesmo em nossa concessionária e adquira o seu.

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